あると思います。

先日、普段からメール等で仲良くさせていただいている
大好きな方からブリジストンのカレンダーをいただきました。
シューマッハのおそらく世界一のファンの方であり、
発言に「あたり」が多く、
もちろん美人という方です。

先日もヴェッテルの件で
「あると思います」
という感じで意見が一致したばかり。

素直に、うれしいです。
この場を借りてありがとうございました！
カレンダーみながら、大事に2009年生きようと思います。

「あると思います」
で思い出しましたが
ノンスタイル！予想通りＭ１優勝おめでとう！
あくまで個人的にですが
マンＵより、あなたたちは偉い！と断言しておきます。


さて本題　Ｆ１。

ブログをかいていない間にはホンダの徹底発表がありました。
自動車産業をめぐる状況は相当悪いというのはわかりますが
売却や、人材発展の可能性も当然あるのでしょう。
ただ、せっかく来年は鈴鹿にＦ１が帰ってくる年ですよね。
うーん、何か相当に今後売上げが下がる見通しをもっていると
しか思えない進路ではあります。


もしくは、ＧＭやクライスラーを思い切って買収するための
資金？の足しだったりして！
その路線だと

規模でいくと、トヨタ超え、できますもんね。


前にこのブログに伝えたとおりトヨタや本田は本来
Ｆ１をやるよりも、独自の電気自動車のコンペティションなどを
実施するほうが個人的には筋だとは思うんです。

エコ検定とかくだらない検定がはやるぐらいの暗いご時勢ですが
こと、自動車のエコは相当、意義あるエコだと思うんです。
それをＦ１規模の世界的発信舞台で実現すると
あっという間に世の中、変わるんじゃないかと。

ブリジストンも、写真にあるように最近は自転車を事業の
大きなところにもってこようとしているように、今まで
通りの仕事では駄目なことはわかるはず。

バーニーさんと話をして、
新しい時代のＦ１を作るべきなんだと
本当は思います。

さて、それはそれで、大きな経済の話として
シューマッハのファンというつながりで

今回の知らせを聞いてというか
当事者の、ロスブラウンとか今後どうするのでしょうね？

ご存知のとおり確か3年計画のホンダ改造計画に着手したばかり。

おいおいというところでしょうし、
バトンやバリチェロも、「え」というところでしょうし。

いやいや、バトンはますます未完の若者のまま・・・・
キアヌリーブスみたいに、ひげを蓄えていくのかと。

バトンは一度、仏門に入るなど
（スティーブジョブズは仏教徒だそうですね）
何か引き締めの素材を持たないと、Ｆ１で希望する
ポジションもてない気がします。


ホンダの今後の動向、注目しつつ
ホンダに関わったＦ１関係者のマインドにも引き続き
注目していこうと思います。