アイルトン→マイケル→ベッテル

マインドマスターズ — 2009-04-23T23:13:07+09:00

上海グランプリはとても意義深いものだったと思います。
つまりはっきりしたのは、覇者の系譜（大げさですかね）
レッドクリフ的にいうと
でも明らかに才能がつながったと思っています。
アイルトン→マイケル（シューマッハ）→ベッテル
ダビンチコードみたいにつながっていくんでしょうね。
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アイルトンセナ没後15年

マインドマスターズ — 2009-04-23T23:08:45+09:00

以下、私も参加するイベントのお知らせです。
アイルトンセナメモリアルクラブ様よりです。

もうすぐ、５月１日ですね。
１９９４年から、ずいぶんと月日が流れました…。

偶然のきっかけで　セナと知り合い
なぜかファンクラブを設立する事になり
色んなサーキットを巡り
セナが持つ
ファンクラブに対しての気配りと
（特に日本のファンクラブへの）
大きな優しさを知り
さあ、もっと色んな企画をして
セナとファンとの架け橋に！
そんな矢先の　５月１日。

あれから１５年…。
皆さんも色んな人生を歩んできた事でしょう。
でも、心の中には
いつも　セナ　が居たはずです。
そんな想いを語り合い
セナを思い出し
そんな会にしたいと思っています。

東京の青山にある
ブラジルレストランで食事会を催します。
食事会の始めに　手作りミサも予定しています。
※『音速の記録』の購入特典の抽選会も居たします。

参加ご希望の方は
メールにてご連絡下さい。
詳細をメールにてお流しいたします。

ファンクラブメンバーだった方も
メンバーでなかった方も
大歓迎をいたしますので
ぜひぜひ、参加してください。

５月２日（土曜）　１４時から
ファベーラ
東京都港区南青山3-2-2 南青山ＭＲビル　７Ｆ
フリーフード＆フリードリンク
会費　５，０００円
お店へのお問い合わせはご遠慮下さい。

※当日、参加される方へのプレゼントも
抽選ですが用意しますので！

締め切り４月２８日

お問い合わせ

info@senna-club.com

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F1にとって不景気とはヘビーレインということだろうか。

マインドマスターズ — 2009-04-06T00:03:55+09:00

かなり長いこと続いてきたチームの強さのストーリーが
崩壊。

チームの羅列も歴史も、ほとんどなくしてしまうのが、
今回の不景気がF1に与えた影響なのかもしれないですね。

もう何がなんだか。
多分各チーム、資金繰りに必死で
準備もままならない
そんな冬だったんじゃないでしょうか。

もちろん大きなルール変更（マシンの）
のもこのヒエラルキーの崩壊に貢献していますけれどね。

マネー部分をみると
この不景気やその他の要因を雨と捉えてみれば
わかりやすいのかもしれません。

今回の不景気は、全員に平等なものですからね。
きっと。
フェラーリですら、100名解雇ですからね。

雨のレースってチームの組織力も威力もなくなるじゃないですか。
そういう「差」をなくしてしまう。

そう考えると、格差社会とかいわれますが
今回の世界同時不況ってそういう格差とか差別も逆に無くす効果も
どこかで出てくるんじゃないでしょうかね。

さて、F1
へぇーと思いながらみていると、もう2戦目ですね。

ただ、ブラウングランプリは、
この1年マシンを準備してきているので
その威力はすさまじいという
「ミハエル」の言葉が正確だと思います。

コンサバ系ドライバーといってきたバトンが
ここに来て、チャンピオン候補ですが
（インタビューがコンサバすぎてつまらないんですよね。）

まあラッキーですよね。
「やめなくてよかった」
「ね、やっぱりウィリアムズに行かなくてよかったでしょ」
そんな気分でしょうか。

いつのまにか、蛍光の黄色のヘルメットになっていますね。

ひげそるともっといい男になるのにと思いますけどね。

しかし、今年のマシンはどこかもっさりしていますね。

慣れるまで時間がかかりそうです。

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シェイクダウン特集１

マインドマスターズ — 2009-02-17T19:22:51+09:00

開幕まで、シェイクダウン特集をします。
世界中のこの手の番組を紹介していきたいと思います。

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ブルーノ・セナＦ１へ

マインドマスターズ — 2009-02-13T13:28:35+09:00

情報によると、ブルーノセナがＦ１、しかもバトンと組んでという
情報が流れている。

今のモチベーションからいくと、ブルーノにナンバーワン待遇を
してあげて欲しい。
バトンはもう、人生、楽しければいいのだから。 ]]>

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100年に一度の危機の中のF1

マインドマスターズ — 2009-02-08T21:32:57+09:00

最近100年に一度の経済危機といわれる。
誰しもの生活にじわじわ影響がでるはずだ。

聞くところによると1929以上の大恐慌だが
情報網の発達によって、
それぞれの被害がそれでも最低限になっているともいう。

気分的にはフランス革命以来の革命の空気を感じる。

経済と密接に関わるF1としては、大変意義深い1年になるのでは
ないだろうか。

ドライバーは高額なギャラの減税を言われるだろうし
関わるセレブは非難の対象になるかもしれない。

多くのメーカーが次々F1からの徹底を発表するだろう。

今年引退したロンデニスが以前、チェルノブイリの後の
F1で
「こういう時こそ、F1をやる意味がある」
といっていた。

巨額のお金や美女やセレブが集まるF1。

それは確かにフランス革命で攻撃対象となった
ベルサイユ宮殿のような空気もある場所かもしれない。

希望としては、こういう折はやっぱりチームの差がなくなって
本当に優秀なドライバーやエンジニアが
活躍して、F1の各の部分の
「競争を楽しむ」
を見せてくれるのでは？と思うのです。

それが見えれば、希望がみえてくると思うんです。
100年に1度の危機ゆえの
100年に1度の希望のF1が見たい。

そう思います。
Show must go on.

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ホンダはフィアットの後を追うのか？

マインドマスターズ — 2009-01-21T06:01:53+09:00

ホンダもこれらの施策を実施するのか？
あると思います。

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F12009は、クビサに注目

マインドマスターズ — 2009-01-18T10:46:07+09:00

来年はいくつかの要因　それは世界中のリセッション等、開発費用の減額などいろいろと考えると、雨のモナコのようにマシンによる差がトップチーム感でなくなるような感じがあります。

BMWは環境面での開発もやっている企業であるから、F1に対してのスタンスもある程度世の中とリンクしつつ、クビサの腕が発揮できるマシンは
準備できるのではないだろうか。

あとはやっぱりアロンソの豪腕ぶりもマシンの差がない時は目立つでしょうね。

そういう点が2009年の注目ポイントです。

世界とリンクしているのです。F1は。 ]]>

あけましておめでとうございます。

マインドマスターズ — 2009-01-01T03:58:02+09:00

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします。

今年もF1をみていきたいと思うのですが

東京在住の方は是非！ここで新年を迎えるのはどうでしょうか？
http://www.f1pitstopcafe.jp/

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あると思います。

マインドマスターズ — 2008-12-21T21:48:19+09:00

先日、普段からメール等で仲良くさせていただいている
大好きな方からブリジストンのカレンダーをいただきました。
シューマッハのおそらく世界一のファンの方であり、
発言に「あたり」が多く、
もちろん美人という方です。

先日もヴェッテルの件で
「あると思います」
という感じで意見が一致したばかり。

素直に、うれしいです。
この場を借りてありがとうございました！
カレンダーみながら、大事に2009年生きようと思います。

「あると思います」
で思い出しましたが
ノンスタイル！予想通りＭ１優勝おめでとう！
あくまで個人的にですが
マンＵより、あなたたちは偉い！と断言しておきます。

さて本題　Ｆ１。

ブログをかいていない間にはホンダの徹底発表がありました。
自動車産業をめぐる状況は相当悪いというのはわかりますが
売却や、人材発展の可能性も当然あるのでしょう。
ただ、せっかく来年は鈴鹿にＦ１が帰ってくる年ですよね。
うーん、何か相当に今後売上げが下がる見通しをもっていると
しか思えない進路ではあります。

もしくは、ＧＭやクライスラーを思い切って買収するための
資金？の足しだったりして！
その路線だと

規模でいくと、トヨタ超え、できますもんね。

前にこのブログに伝えたとおりトヨタや本田は本来
Ｆ１をやるよりも、独自の電気自動車のコンペティションなどを
実施するほうが個人的には筋だとは思うんです。

エコ検定とかくだらない検定がはやるぐらいの暗いご時勢ですが
こと、自動車のエコは相当、意義あるエコだと思うんです。
それをＦ１規模の世界的発信舞台で実現すると
あっという間に世の中、変わるんじゃないかと。

ブリジストンも、写真にあるように最近は自転車を事業の
大きなところにもってこようとしているように、今まで
通りの仕事では駄目なことはわかるはず。

バーニーさんと話をして、
新しい時代のＦ１を作るべきなんだと
本当は思います。

さて、それはそれで、大きな経済の話として
シューマッハのファンというつながりで

今回の知らせを聞いてというか
当事者の、ロスブラウンとか今後どうするのでしょうね？

ご存知のとおり確か3年計画のホンダ改造計画に着手したばかり。

おいおいというところでしょうし、
バトンやバリチェロも、「え」というところでしょうし。

いやいや、バトンはますます未完の若者のまま・・・・
キアヌリーブスみたいに、ひげを蓄えていくのかと。

バトンは一度、仏門に入るなど
（スティーブジョブズは仏教徒だそうですね）
何か引き締めの素材を持たないと、Ｆ１で希望する
ポジションもてない気がします。

ホンダの今後の動向、注目しつつ
ホンダに関わったＦ１関係者のマインドにも引き続き
注目していこうと思います。

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ミハエルシューマッハトリビュート特集１

マインドマスターズ — 2008-11-30T08:58:42+09:00

ファンなら思わずおーと思ってしまうこの映像。
以前学校の先生が、ちょうど９４年の疑惑のアデレードの後
「あんないい子をいじめないで」とドイツのテレビでいっていたのを
思い出します。
背負うものがまだ少なく見える１０代のころですが、やっぱり
ピュアですね。

ちなみに、ドイツでもたとえばミハエルみたいな優秀なスポーツ
選手が休むとき、届けを出すみたいで（まあ当たり前ですね）
ミハエルはいつもきちんと決められた通りに出していたそうです。

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そりゃ、のろけている場合ですよね。

マインドマスターズ — 2008-11-24T16:05:21+09:00

この愛がどうなるにせよ映像は残るわけです。
真実とはそのことをいいます。

なかなか深いですね。

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ハミルトン優勝におけるベッテル、マッサ、ライコネンに感じる事。

マインドマスターズ — 2008-11-06T00:42:57+09:00

2008年Ｆ１最終戦は
あらゆるジャーナリストがいうように本当にドラマチックな
最後であったと思う。

今のイギリスの熱狂ぶりが目にうかぶようだ。

そして
イギリス人にとってだけでなく多くのＦ１ファンにとっても
相当な確立でないと
見れないドラマチックなレースであったと思う。
確かに劇的なレースだったと思う。

レースは序盤から全般にかけてマッサがコントロールしていた。
まあ、多くの指摘があるように今年一番成功したのは
確かにマッサかもしれない。
実際に今日の走りもかなり完成度が高かったし、
母国グランプリというプレッシャーを考えてもすばらしいレース運び
だったと思う。誰にも異論はないだろう。

今から３年前ここのブログで書いたのは
マッサは明らかにアイルトン以来の速いブラジル人の
ドライバーだということ。言いたかったのは、
つまりバリチェロよりよっぽど速いということ。

僕はアーバインがポジション的、性格的に結構好きだったんですが、
そして彼もミハエルと比べる前は相当に速いと感じたのだが、
マッサはそれ以上だった。
ミハエルにとってもマッサが速いと思えるシーンやレースは
同じチームで走ってかなりあるのではないかと思う。

もちろん、今年は成績が振るわなかったが
マッサ以上にシンプルにライコネンのほうが
速いとは思っている。

片山右京氏がいうように
最後のシーンも確かにマッサがかっこよかった。
ブラジルのファンもこの上なく、あったかい。
心が通じている雰囲気がよかった。

レースをみていてハミルトンには確かにアイルトンが重なって見えた
シーンがあった。

去年そうするといっていたように、
チャンピオンになったハミルトンは
モルンビーの丘にお墓参りにいったのだろうか。

「死せるアイルトン、ハミルトンとマッサを戦わせる」
とでもいえるようなレッドクリフ（三国史教訓的）な光景だった。

セナのお姉さんがいうように。ハミルトンにセナが重なって見える。

もうひとついわせてもらと、同時にベッテルにミハエルが重なる。
それを証拠に、やけにハミルトンに対してベッテルが強そうなのだ。
シューマッハがセナにみせた異常な強さのように。

たぶん、究極のプレッシャーで同条件で
ハミルトンＶＳベッテルが戦うと
ベッテルが勝つと思う。

アイルトンの生きている間のシューマッハとの対決は
その新人ぶりもあって、シューマッハがいつも押していた。
その押しっぷりも、アイルトンにだけはというところがいつもあった。
それは、アイルトンがなくなった瞬間に別のものになったと思う。

故に常にシューマッハには喪失感があったと思う。

当時のシューマッハはまだ荒いといわれていたが、
まったくそうではないと僕は思う。

僕は94年の英田サーキットでの二人の走りを目の前で見ている。
アイルトンはリスキーであり、シューマッハは力強かった。

いつだって
シューマッハに対してアイルトンは
無理をせざるを得ない状況だったと思う。

逆をいうと、
おそらく、
アイルトンだけがその脅威をまともに受け止められたといえる。
充分繊細で、成熟した走りだった。精神的にセナよりもミハエルが大人
でずるい部分も多分にあった。

93年のアイルトンは無意識に、
そのミハエルから精神的強さを学んでいたと思う。

そこがまたアイルトンのこの上ない魅力だった。

ハミルトンとベッテルを見ていてその強さと成熟を
ベッテルに感じた。ミハエルの持つ真の太さというか。
やさしさも含めて。
単にドイツ人だからとくくるのは間違えていて、
その成長の分析こそ大事だと思うので、ベッテルについては
さらに調べたいと思っている。

契約の関係でうまくはいかないだろうが、
ロンデニスは彼自身の引退前に
是非ベッテルを獲得して、ハミルトンと走らせるべきだろう。
ベンツもそれを望んでいるはずだ。

たとえ、その夢がかなわなくても、よいチームに所属し
（もしくは彼がいいチームにするか）
アイルトンとシューマッハが戦えなかった
分を是非長い時間、見せてほしいと思っている。

今年は、なんだか
ライコネンに後半が元気なく、なんだかシリーズ全体がトーンダウンしていたが
来年、ライコネンがもう一度ときめく緊張の中に身をおくのかどうかは
本人次第だろう。

冬のシーズンはどうなるのだろう？
アロンソ次第だと思うけれど、こちらも同時に目が離せないですね。

楽しみですね。

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ハミルトンおめでとう！

マインドマスターズ — 2008-11-03T04:09:49+09:00

イギリスの熱狂が目に浮かびます。
ブラジルも今日は熱い。
ブラジルは、やっぱりあたたかいファンが多くてうらやましい。
みんな友達みたいにマッサを応援する。

とにかくハミルトンにおめでとう。

※明日ブラジルでのトヨタの販売は相当おちるんでしょうね。 ]]>

ベッテルの活躍に思うミハエルの帝制。

マインドマスターズ — 2008-09-23T14:48:26+09:00

しばらくご無沙汰していました。
日本の政局同様にＦ１も相当動いているようです。

ライコネンの不調
「解決したら問題ないはず」
という問題とは何なのか？ジャーナリストにはもっと調べてほしいですが
再度ミハエルが頻繁にサーキットに来ているのが気になります。

なにもマッサを優遇しているとはいいませんが、なんだかちぐはぐな
感じがするんですよね。なんでライコネンにはアドバイスしないの
だろう？

ベッテルに関しても、考えてみれば、
「こいつ速いから、チェキラ」と
ベルガーに言ったのがきっかけ。

誠実で真面目なミハエルがＦ１自体のプロデュースに乗り出したら
ある意味面白いですが
やはり、気になるのはライコネンの不調。

来週はその点に注目しつつ

初のナイトレース！に注目しましょう。

実はその時期僕はシンガポールに行きますので
見れるといいな!と思っています。

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F1マインドサーカス/2009